پلتفرم¬های آنلاین حمل بار؛ بازی برد – برد رانندگان، شرکت¬های حمل¬ونقل و مشتریان
چالش قانونی، مانع توسعه حمل¬ونقل هوشمند و بازارگاه¬های الکترونیک حمل بار
سامانه¬هایی برای تمام فصول؛ با مدیریت 500 هزار راننده، 365 هزار کامیون و 4500 شرکت حمل¬ بار
پلتفرم¬های آنلاین حمل بار؛ بازی برد – برد رانندگان، شرکت¬های حمل¬ونقل و مشتریان
چالش قانونی، مانع توسعه حمل¬ونقل هوشمند و بازارگاه¬های الکترونیک حمل بار
سامانه¬هایی برای تمام فصول؛ با مدیریت 500 هزار راننده، 365 هزار کامیون و 4500 شرکت حمل¬ بار
تقابل باربری سنتی و آنلاین: از حذف دلالان تا منفعت شهروندان
باربری آنلاین، چگونه اقتصاد حمل¬ونقل را متحول می¬کند؟
پایه¬های اقتصاد حمل¬ونقل بار در جاده¬های ایران لنگ می¬زند
آسیه فروردین- سهم 9 درصدی حمل¬ونقل در تولید ناخالص داخلی کشور و سهم حدود 90 درصدی حمل¬ونقل جاده¬ای در بین شقوق مختلف اعم از ریلی، هوایی، دریایی و زمینی، بیانگر این است که بیشترین میزان حمل بار به حوزه جاده¬ای اختصاص دارد. انعطافپذیری در انتخاب مسیر و مقدار کالا، تعداد دفعات بارگیری کمتر، کنترل دائمی روی کالا در طی مسیر و سهولت دسترسی به مراکز تولید و جذب، در دسترس بودن وسیله نقلیه، گسترش شبکه راههای کشور و مزایای مختلف دیگر، موجب شده درصد بالایی از حمل¬ونقل کالا به جادههای کشور اختصاص یابد.